矿山用车油耗监控

引言：矿车超声波油耗GPS监控系统主要解决卡车运输过程中的无序问题，保证生产调度合理、按计划完成任务；减少人为因素，杜绝作弊现象，消极怠工情况；减少轮胎磨损，节约油耗、减少运距、杜绝窜铲、偷油、偷矿、超速等管理漏洞；加强人员、设备、加油、维检管理。

矿山企业需求分析

       1、在矿产公司的生产调度室、车队管理、采矿作业车上,安装运行语音对讲+GPS监控调度系统定位,通过采用最佳的通信网络,构建一个由公司监管各采矿场、车辆派遣、作业车辆调度情况,同时协调运矿用车、并结合采矿场现有的采矿运输系统，根据采矿任务派送单，采矿车作业线路，生成一套直观的及时语音调度、精确GPS定位的运矿车辆调度系统。

2、随着矿产业的迅猛发展及国家对矿山管理政策的出台,给矿产企业带来一定量的商机,同时矿产企业行业间的竞争也日趋激烈，矿产商迫切需要应用各种先进、科学的现代化管理手段来保证产品质量,降低生产成本,树立良好的企业形象,以求在市场竞争中再创佳绩。

3、“卫通达超声波油耗监控+GPS定位监控系统”就是在这种市场环境下应运而生。系统通过运矿作业车上的GPS车载终端设备实现车辆所在群组之间高质量通话、车辆调度及准确定位车辆,传输运矿车辆定位信息。调度人员在矿山车辆管理监控中心可以直接语音呼叫对应运矿车辆并同时可以在矿山施工线路或电子地图调度界面上,清楚地了解每辆车的状况，速度、位置、等；每台车完成任务单的执行情况,轻松自如地控制运矿车辆,调配运矿车辆。使传统紧张、盲目的人工调度走向轻松、科学的智能调度。

卫通达超声波油耗监控+GPS定位监控系统为中国矿产企业运营降低成本

   1、减少10%以上的车辆投资,降低投资风险

      由于从经验型、固定发车模式过渡到可视化调度及智能统计功能、调度人员可从本系统中获得全面及时车辆动态的信息,以作出适合运矿车资源配置,从运矿车层面大大减少采矿场”压车”现象。车辆利用率提高10-20%以上，由于车辆利用率提高,从而减少矿产企业车辆采购量，并且减少或增加车辆带来的大量附加费用(如增加养路费、司机工资、油费、易损件消耗等等)。降低投资就是降低投资风险。

   2、解决调度中常出现的矿场”压车”问题

      专门为采矿企业设计的GPS车辆调度系统，使过去复杂的”运筹”理念如今”一图自悟”，调度人员可以轻松自如地控制运矿，指挥运矿车辆,最大限度减少采矿场”压车’现象。调度界面上直观、简洁地看见每个采矿场的车辆使用情况、每台运矿辆车的运行状况,从而合理安排运矿车辆调度,满足更多采矿场运矿任务的需求；监控中心并可以直接呼叫运矿车辆司机，通过及时通话交流，使调度变的更加快捷方便并且有效。

   3、解决调度中常出现的矿场”缺运矿车”问题

      采用本系统后能直观动态了解每个采矿场的车辆数量到位状况,以及车辆到矿场路途距离,准确作出各采矿场运矿车辆计划,大幅减少采矿场缺车运矿现象,避免长时间缺车导致采矿场人工悠闲等情况。减少企业运行成本。

   4、解决调度存在航盲点问题

      由于每个月采矿企业都要接到数个甚至十几个采矿场运矿,而新采矿场的路线，司机往往对去新采矿场路线不熟悉,导致问路时间长达10多分钟，由于监控中心调度员不知司机具体位置、采矿场具体位置，无法给司机正确导航，导致司机走错路，白白浪费时间,加剧车辆的紧张.还增加不必要的油耗，而司机边开车边打电话,也影响驾驶的安全性。

   5、减少油耗等费用

      由于能主动及时了解采矿场车辆及运矿车辆路途状况,避免采矿场“压车”从而减少油耗;导航功能减少司机走错路,减少油耗;超速报警功能,而高速会增加车辆油耗；系统自动统计每台辆车行驶里程、每台辆车每月运送矿方量统计、每台辆车耗油统计，能准确计算每台车的每方矿每公里油耗数据.通过车辆之间比较,奖优罚劣,管理导向鼓励司机自觉省油,从而有效降低平均油耗.

   6、约束司机的不良行为

      司机的不诚实行为,给企业劳动带来极大损失如：偷油、偷料、超速、怠工、故意绕行等等。而本系统为车队管理提供了智能的监管手段。司机出公司大门就成为不受约束“自由人”变为时时刻刻都有“电子眼”盯住司机,给司机不良行为上一套”紧箍咒”.大大减少和杜绝一些司机不诚信行为。

   措施：物流行业的车辆已部分安装车载GPS系统，但在油耗管理数据采集和应用上还存在短板：或无油耗显示功能，或虽有油耗功能却缺乏高精度的数据支持。

   效果：当前油耗基础管理仍依赖于传统经验，缺少有效的高科技手段的支撑，使用效果很不理想。由于以上的种种难点，有些企业会采取“大包”或“挂靠”的经营模式，但随之带来的是管理和安全上的众多隐患。

 

 

物流企业迫切希望有更高科技的精准油耗管理系统以提高油耗管理水平，控制油耗异常，切实推进节能减排工作。

油耗管理的传统方式及其弊端

1. 油箱防盗

措施：油箱加锁、加封口滤网等。

弊端：擅于偷油的黑点可采用细管抽油、油箱排污口抽油、油管抽油等各种方式，依然可以轻松抽油。油箱的防盗措施沦为运输企业的心理安慰，几乎无作用。

 

 

2. 油箱油量监控（油浮子）

措施：加装油浮子监控油箱液面及报警功能

弊端：存在安全隐患，无防爆安全认证。由于存在装置设计上的天然缺陷，无论是物理浮标还是打孔安装油浮，均无法实现精确监控；当车辆上下坡、颠簸的时候会发生误报，若放宽探测标准，则又为“偷油”行为打开了方便之门。

 

 

3. 定额管理或承包

  措施：采取定额油耗管理或承包方式。即，设定百公里油耗上限，定额承包或按照节超实施奖惩方案。

  弊端：油耗的定额数据，通常是依靠经验设定。在下列情况下：满载、轻载、超载；上坡路段、下坡路段；高速路、城区路；晴天、雨天；顺风、逆风；车型、车况、年限差异等。

 油耗差异，定额油耗往往只能取最大值。为取得更高的定额油耗，司机往往容易形成利益联盟，采用各种手段集体向运输企业要求更高的油耗定额，例如：协同从油箱抽油导致营运油耗虚高；定额试驾司机故意放高油耗等等。    

 

卫通达超声波高精度油耗仪特点：

◆精度高，油位高度测量的分辨率为0.2mm，测量精度0.1L，同时传感器在－40℃到80℃间进行了温度校正，可以保证设备在高温及高寒的外部环境下，都可以保证较高的测量精度；

◆长期稳定性好，油位传感器采用超声波测量的方法，实行非接触式测量，区别于目前普遍采用的直接接触式的浮子式、压力式、磁制滑动式测量方法，从而避免油位传感器受到燃油的腐蚀和污染，可保持长期测量的稳定性；

◆易安装维护，只需将传感器安装油箱外部下方即可，无需改变原有的油箱测量系统，无需对油箱进行开孔和更改，并能保证原有汽车油表的正常运行；

◆环保无污染，耗能小，非接触式测量，无需对油箱打孔或改装而造燃油污垢及污染。

◆可靠性强，在恶劣的环境下还能正常工作，防潮，防酸，阻燃，抗干扰，智能化。

该产品可单独使用，通用数据显示屏直接查看，亦可与GPS设备配合使用，通过GPS设备将数据传输到后台，进行数据统计、报表分析与查询。

运矿车车辆GPS安全监控系统设计原则

  在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则：

  ●实时监控：全天24小时卫星定位跟踪。

  ●越界报警：监控平台可以实现车辆越界报警，车辆越界信息在平台直接显示。

  ●安全管理：超速、疲劳驾驶自动报警，可以报表查询。

  ●全程记录：12个月内的行车数据回放与记录。

  ●调度指挥：支持汉显屏、语音播报、车载电话多种调度途径。

  ●区域报警：电子围栏—车辆超出规定的行车范围立即报警。

  ●线路稽查：通过轨迹回放可核对过路费、加油站票据等。

  ●远程断油：必要时中心下发指令锁车，车辆时速小于十公里时自动断油断电停车就无法使用。

  ●远程恢复：驾驶员正常申请后立即解除锁车。

  ●可靠性高：不易损坏。

  ●盲区补传：在没有信号的情况下，车辆行驶18小时以内的数据也不会丢失，方便查看监督司机。

  ●体积小巧：方便隐蔽安装。

  ●操作简便：可以方便地搜索车辆、离线车辆分离、报警报表等。

计量统计真实可查，历史轨迹回放可以得知往日行车过程及路线；方便事故调查与产量核对。从各个角度实现采矿运输作业的节能提产，降低生产成本，增加企业利润。

并可以作为数字化矿山的平台，适应当前矿山数字化、精细化管理的发展需要，全面提高矿山管理水平。

矿山GPS系统实施范围您的矿山区域里内，建立一套超声波油耗GPS车辆管理监控系统，包括：矿区车辆总调度，现场分调度、无线通讯、GPS车载终端，GPS监控平台软件等在内的车辆智能调度系统，对采矿场范围内的主要车辆进行实时优化调度。